施工企業一般對機械的保養都有明確規定（dìng），但是不少施工企業一到工期（qī）緊，任務重時往（wǎng）往忽視保養工作，認為機（jī）械能正常運行，沒有故障，無需停下來（lái）進行保養。若不及時保養，往往會使機械（xiè）設備出（chū）現大的故障（zhàng），甚至發生事（shì）故。
這樣既（jì）增加維（wéi）修費用，又耽誤工程（chéng）工期，實際上是得不償失。升降機的使用（yòng）和生產都是嚴格（gé）按照一定得標準來進行的，所以鑒於此，一般如（rú）果是投入到市場上的機器都是合格的，而很多市場上所（suǒ）謂的（de）不合格很多是（shì）因為操作（zuò）不當或者是（shì）因為保養得問題才發生（shēng）這樣的或者是那樣的（de）問題。在使用液壓（yā）升降機這（zhè）樣的一個問（wèn）題體現的尤其明顯。所以合理使用機械才能（néng）最大程度（dù）的發揮機器最大性（xìng）能。
前期對於機器的磨合也是非常（cháng）重要的。也（yě）就是所謂的新機器的磨合期，這（zhè）裏所說的新機器的磨合期主要是針對幾個（gè）條（tiáo）件（jiàn）來進行的。工程機械出（chū）廠後，一般都規定要進行60小時左右（yòu）的磨合，這是製造商根據工程機械（xiè）使用初期（qī）的技術特點規定的。
磨合期（qī）是保證機械正常運轉，降低故障率，延長其使用壽（shòu）命的重要環節。施工機（jī）械（xiè）大（dà）部分是露天作業，作業地點還常變動，所以升降（jiàng）平台性能受到作業場地的溫度（dù），氣壓，汙染，路況及天氣等因素的（de）影響很（hěn）大。不少施（shī）工企業由於忽視了環境因素對使用機械的影響，未（wèi）采取相應的保護（hù）性（xìng）或適應性措施，致使（shǐ）機械使用性能降低，使用壽命縮短，甚至釀成事（shì）故。現（xiàn）在高空作業事故頻繁，國家（jiā）對於這樣的高空作業也進行了嚴格的（de）管理。
生產廠家在對於生產液（yè）壓升降機的的安全技術上也要做一（yī）定的更新（xīn）。 現在高空（kōng）作業事故頻繁，國家（jiā）對於（yú）這樣的高空作業也進行了嚴格的管理。生產廠家在對於生產升（shēng）降平台的的安全技術上也要做一定的更新。我們生產的升降平台都是（shì）要進行嚴格的安全的控製。為了使升降平台在液壓係（xì）統或管路因意外突然（rán）發生損（sǔn）壞時，保證工作台不產生突然的臂架（jià）墜落或工（gōng）作台傾翻等危及人員設備（bèi）安全的情況。
對（duì）於這（zhè）樣的情況我們進行了特殊（shū）的處（chù）理。我們（men）最新一批的升降平台是就有對於這樣的情況所增加的安全方麵的管理。升（shēng）降（jiàng）平台伸縮平衡回路在伸縮係統中，我們也采取了措施，主要是利用液壓回路中的平衡（héng）回路。
我們在支承工作（zuò）台保持其水平的上調平（píng）油缸的液壓油路中加入了一個疊加式液控（kòng）單向閥。這樣（yàng）在（zài）工作過程（chéng）中，隻有上調平油缸有杆腔有油壓時才能打開油缸無杆腔出口處的單向閥（fá）使無（wú）杆腔的油能排出，這時（shí）上調平油缸才能回縮，工作台才能向下擺。第二點對於升降平台（tái）的安全方麵，隻有當上調平油缸無杆腔有壓力時才能打開有（yǒu）杆腔出口處的單向閥，使有杆腔的油能排出（chū），使（shǐ）工作（zuò）台動作。   
　　我們針（zhēn）對以上液壓升降機的日常維護提（tí）醒各廠（chǎng）家及使用客戶一定要經常檢修和日常（cháng）維護十分重要