登車橋05

 
產品介紹：

  登（dēng）車（chē）橋是用於叉車與貨車之間的搭（dā）橋設備（bèi），方便（biàn）裝卸貨物（wù）。動負載：≤6T ，靜負載（zǎi）：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分類很多（duō），一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規：長度11M,寬度2.1M實心輪（lún）胎。裝卸貨平（píng）台在現代物流現場已是一非常易見（jiàn）的（de）結構形式。它是企業物流鏈的起點與（yǔ）終點，是（shì）企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操（cāo）作平台。 裝卸貨操作平台的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與（yǔ）裝卸貨站台之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成（chéng）搬運叉車（chē）不（bú）能進（jìn）出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供（gòng）可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快（kuài）速地進出運輸車（chē）輛進行裝卸貨（huò）作業。

產品分類：

1。嵌入式登車橋

嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌（qiàn）入裝卸貨操（cāo）作平（píng）台中的（de）登車橋，安裝好的登車橋主板麵與裝卸貨操作平台的上平麵呈水平。完全融合於（yú）平台中，在沒有進行裝卸車作業時，不會影響到平（píng）台上的其它作業任務。此種類型結（jié）構（gòu）的登車橋廣泛運用，也是相對（duì）快（kuài）捷的（de）一種登車輔助（zhù）設（shè）備。它的設計通常早在（zài）建築物結構設計時（shí）已通盤規化其中（zhōng）。


2。台邊式登車橋

台邊式登車橋直接（jiē）安裝於裝卸（xiè）貨平台前（qián）端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平台上（shàng）開挖或是預留坑（kēng）位，對建築結構基本無改（gǎi）動（dòng）。在建築施工時沒（méi）有考慮（lǜ）到登車裝卸作業因素，台邊式登車橋作用一種補（bǔ）救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝（zhuāng）卸貨作業要求。台邊式登車橋亦根據不同現場情況（kuàng）設計有多種結構形式。同樣可以在一定範圍內向上（貨（huò）台以下）或是向下（貨（huò）台以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平（píng）台的安裝使用。

3。移動式登車（chē）橋

用於現場無裝卸貨平台或需要流動裝卸貨物的（de）場所。如果物流現場沒有裝卸貨平台，作（zuò）為補救措施，移動式登車橋是非常適用的（de）方案之一（yī），移動式登車橋相當於一個移（yí）動的（de）鋼（gāng）結斜坡，叉車（chē）同（tóng）樣能直接駛入卡車車廂內部進（jìn）行批量裝卸作業。隻需單人操作（zuò），不需動力（lì）電源，即（jí）可實現貨物的安全快速裝卸。
 
4.固定式登車橋

固定式登車（chē）橋（qiáo）是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使用貨車與庫房的貨台之間（jiān）架起一座（zuò）橋梁，叉車等搬駛及貨（huò）車內部進行貨物的批量裝卸（xiè），僅需單人作業，即可實（shí）現貨物的（de）快速（sù）裝卸（xiè）。它使企業（yè）減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大（dà）經濟效益。

功能:方便卸貨，穩定性強，維修成本低。適用於裝卸場地上（shàng）各種（zhǒng）車輛以及交通相對繁忙的場所。 裝卸平台（tái）、升降平台、卸貨平台：　防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可（kě）有（yǒu）效地實現防滑的功能，安全可靠。
 
防撞塊：該裝置可以有效地保護建築物和登車橋免受損傷。它由高抗（kàng）張力的強化橡膠製成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全（quán）部深嵌在（zài）內部。螺栓孔大小（xiǎo）為Ф22，裝配M20的地腳螺栓

結構：固（gù）定式登車橋是由機械係統（tǒng）、液壓係（xì）統（tǒng）和（hé）電氣係統組成的。平台和底架構成了機（jī）械係統（tǒng）。平台以“U”形鋼為骨（gǔ）架，自重（chóng）輕、承載力大；台麵采用防滑花紋鋼板，並能承載力大；台麵（miàn）采用防滑花紋鋼（gāng）板，並能承受叉車滿載行駛10公（gōng）裏/小時（shí）的速度（dù）而不凹彎，提高（gāo）了工作可靠性。

 登車橋用途（tú）：
  移動式液壓登車橋（qiáo）廣（guǎng）泛用於無裝卸設備的（de）貨台及（jí）流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車能直（zhí）接駛入汽車車廂內部進行批（pī）量裝卸作業。隻（zhī）需單人操作，不（bú）需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動強度，又（yòu）能成倍（bèi）提高裝卸作業效率，加快物料流（liú）通速度，獲取更大（dà）經濟效益。