登車橋13

 
產品介紹：

  登（dēng）車橋是用於叉車與貨車之間的（de）搭橋設備，方便裝（zhuāng）卸貨物。動負載：≤6T ，靜負載：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分類很多，一般分為（wéi）移動（dòng）登車橋（qiáo）和固定登車橋。常（cháng）規：長度11M,寬度2.1M實心輪胎。裝卸（xiè）貨平台在現（xiàn）代物流現（xiàn）場已是（shì）一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的（de）起點與終點，是企業（yè）快速、安全（quán）周轉產品及貨物的一個（gè）裝卸貨操作平台。 裝卸貨操作平台的高度（dù）固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站台之間總是形（xíng）成一定的高度落差或間隙。造成（chéng）搬運（yùn）叉車不能進出運輸車輛（liàng）直接裝卸貨物。運（yùn）用登車橋提供可靠的連接。使搬（bān）運叉車能夠安全、快速地進（jìn）出運輸車輛進行裝卸貨作業。

產品分類：

1。嵌入式登車橋

嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌（qiàn）入裝卸貨操作平台中的登車橋，安裝好的登車橋主板麵與裝卸貨操作（zuò）平（píng）台的（de）上（shàng）平麵（miàn）呈水平。完全融合於平台中，在沒有進行裝（zhuāng）卸車作業時，不會（huì）影響到平台上的其它作業任務。此種類（lèi）型結構的登車橋廣泛運用，也是相對快捷的一種登車（chē）輔助設備。它的設計通常（cháng）早在建築物結構設計時已通（tōng）盤規化（huà）其（qí）中。


2。台邊式登車橋

台邊式登車（chē）橋（qiáo）直接（jiē）安裝於裝卸貨平台前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平台上（shàng）開挖或是預留坑位，對建築結構基本（běn）無改動。在建築施工時沒（méi）有考（kǎo）慮到登車裝卸作業因素，台（tái）邊式登車（chē）橋作用一種補救方案，同樣能夠達（dá）到進入卡車車廂裝卸貨（huò）作業要求。台邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構（gòu）形式。同樣可以在一定範圍（wéi）內向上（貨台以下）或是向下（貨台以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平台的安裝使用。

3。移動式登車橋

用於現場無裝卸貨平台或需要（yào）流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒（méi）有裝卸貨平台，作為補救措施，移動式登車橋是非常適（shì）用的方案之（zhī）一，移動式登車橋相當（dāng）於一（yī）個移動的鋼結斜坡，叉車同（tóng）樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸（xiè）。
 
4.固定式（shì）登車橋

固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使用貨車（chē）與庫房的貨台之間架起一座橋梁，叉（chā）車等搬駛（shǐ）及貨車內部進行貨物（wù）的批（pī）量裝卸，僅需單人作業，即可（kě）實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞動，提高（gāo）工作效率，獲取更大經濟效益。

功能:方便卸貨，穩（wěn）定性強（qiáng），維修成本低。適用於裝（zhuāng）卸場地上各種（zhǒng）車輛以及（jí）交通相對繁忙（máng）的場所。 裝（zhuāng）卸平台、升降平台、卸貨平台：　防溜車裝置：該裝置（zhì）是由鋼板焊接而（ér）成的，可有效地實現（xiàn）防滑的功（gōng）能，安全（quán）可靠。
 
防撞塊：該裝置可以有效地保護建築物和登車橋免受損傷。它（tā）由高抗張力的強（qiáng）化橡膠製成。防撞（zhuàng）塊外部的四個角都是（shì）圓弧形（xíng）的且螺栓孔（kǒng）全部深嵌在內部。螺栓孔（kǒng）大小為Ф22，裝配M20的（de）地腳螺栓

結構：固定式登車橋是由機械係統、液壓係統和電氣係統組成的。平台和底架構成了機械係統（tǒng）。平台以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載（zǎi）力大（dà）；台麵采用防滑花紋鋼板，並能承載力（lì）大；台麵采用（yòng）防滑花紋（wén）鋼板，並能（néng）承受叉車滿載行駛10公裏/小時的（de）速度而不凹彎，提高了工（gōng）作可靠性。

 登車橋用途：
  移動式（shì）液壓登車橋廣（guǎng）泛用（yòng）於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使（shǐ）用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車能直接駛入汽車（chē）車廂內部（bù）進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸（xiè）。既可使您減輕勞動強（qiáng）度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。